Optimierung der DCIM-Technologie für die Direktverarbeitung von gummi- und reifen-rezyklathaltigen Thermoplasten

Zielsetzung

Ziel ist die Weiterentwicklung der Direct Compounding Injection Moulding (DCIM)-Technologie, bei der Compoundierung und Spritzguss in einem Prozessschritt verbunden werden. Dadurch können Gummirezyklate und Reifencordfasern direkt in Thermoplaste eingebracht und zu hochwertigen Produkten verarbeitet werden.

Die Projektpartner untersuchen und optimieren:

• Maschinenkonfigurationen und Schneckengeometrien,
• Prozessparameter wie Temperatur und Drehzahl,
• die Kombination von Thermoplasten mit Reifenrezyklaten sowie die Rolle geeigneter Haftvermittler.

Auf diese Weise wird die Grundlage geschaffen, die DCIM-Technologie in die industrielle Serienfertigung zu überführen.

Vorteile der DCIM-Technologie

• Bis zu 50 % Energieeinsparung durch den Wegfall eines zusätzlichen Compoundierschritts.
• Materialschonende Verarbeitung, da Kunststoffe und Rezyklate nur einmal aufgeschmolzen werden.
• Flexibilität und Nachrüstbarkeit: bestehende Spritzgussmaschinen können mit einem DCIM-Beistellmodul erweitert werden.
• Neue Materialkombinationen mit maßgeschneiderten Eigenschaften für Anwendungen in Fahrzeugbau und Verkehrsinfrastruktur.

Nachhaltigkeit und Wirkung

Altreifen sind ein globales Abfallproblem – jedes Jahr fallen Millionen Tonnen an. Das Projekt DCIM4Recycling zeigt einen Weg auf, wie diese wertvollen Rohstoffe in den Kreislauf zurückgeführt werden können.

Die Vorteile:

• Reduzierung von CO₂-Emissionen durch energieeffiziente Verarbeitung,
• Beitrag zur Kreislaufwirtschaft durch werkstoffliches Reifenrecycling,
• Stärkung des Industriestandorts Sachsen-Anhalt durch die Entwicklung zukunftsweisender Technologien.

Projektpartner

• Exipnos GmbH – Koordinator, spezialisiert auf innovative Compounds und die Weiterentwicklung der DCIM-Technologie.
• Fraunhofer IMWS – Forschungspartner mit Expertise in Materialwissenschaft, Mikrostrukturdiagnostik und Polymeranwendungen.